昨天下午，市长许宗衡率相关部门负责人前往市交通局调研。副市长张思平、市政府秘书长李平参加了调研。
我市从１９８４年开始，在国内率先进行了大交通管理体制改革，将全市综合交通管理工作职能统一集中于市交通局。经过２０多年的发展实践，基本形成了“决策—执行—服务”既相对分离又相互监督的管理体制。按照《关于坚持改革开放推动科学发展努力建设中国特色社会主义示范市的若干意见》，市交通局正致力于加快空港、海港、陆港建设，加快铁路枢纽、轨道交通网、高快速路网、国省干道网、公用航道等物流通道建设，加快物流电子“大通关”建设，完善物流产业链，加速把深圳建设成具有国际资源配置功能、国际商务营运功能的全球性物流枢纽城市，成为亚太地区重要的多式联运中心和供应链管理中心。
许宗衡在听取关于全市交通发展策略后指出，交通局近年来尤其是组建新的领导班子以来，对于全市交通工作发展积极研究战略、分析问题，理清思路、突出重点，创新机制、大胆改革，明确责任、狠抓落实，在工作理念模式、方式方法上令人耳目一新，推进工作、解决问题力度不断加大，制定了一系列有针对性的“治本”措施，在短时间内取得了明显效果。
许宗衡指出，交通局作为我市第一个探索实行“决策—执行—服务”的部门，对全市交通工作既要承担起制定宏观发展战略的责任，又要承担起组织落实、执行决策的职能。
在下一步的交通工作中，交通局要密切关注“大局制”体制机制的健全完善问题，为下一步政府系统可能推开的行政管理体制改革提供经验借鉴；要密切关注海、陆、空港的战略规划研究问题，尽快形成指导今后一个时期全市物流产业发展的重要战略规划；要密切关注物流产业政策的配套完善问题，加大对物流产业的支持力度；要密切关注事关城市发展后劲的交通重大基础设施建设问题，努力构建现代化城市交通路网体系，巩固城市重要交通枢纽战略地位；要密切关注与交通有关的民生问题的解决，进一步方便老百姓日常出行；要密切关注交通系统队伍建设、廉政建设问题，加强对重大交通建设项目的监管力度。
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