德国邮政集团下属的敦豪快递（DHL）最近重新进行战略调整，将亚太区业务进行结构性改组，分成东北亚和东南亚两大区块，并晋升两名在区内熟悉业务的香港华人进入决策层，其中为本港空运货代业界熟悉的莫志明（Victor）更被调去DHL在德国波恩总部任全球空运部总裁，打破这家集团过去清一色由白种人领导的天下。
可以预见，随着华人罕见地进入这家跨国快递集团决策层担任要职，未来DHL对亚太区尤其是亚洲区块的整体物流业务，会从根本上发生变化，亦反映DHL未来的战略重心，会更多地向亚洲区倾斜，而作为香港这个全球最繁忙的航空枢纽，作用与功能会得到更进一步重视和发挥。
梁启元任东北亚区总裁
而另一名担任香港物流货运航空协会（HAFFA）主席，属同一集团的梁启元，刚被委任为东北亚区的总裁，负责包括中国、日本、韩国在内国家的业务。
熟悉情况人士对本报表示，DHL今次战略调整源自新上任的集团新总裁赫尔曼?乌地，从营运业绩和对宏观经济角度了解，目前亚太区的收入已经占DHL总收入的一半，但面对目前欧美经济的明显衰退和消费市场疲弱，消费者宁愿改用价格低廉的陆路卡车寄快件，而不情愿用高价而节省时间的快递专项服务，快递集团普遍盈利不佳，甚至录得亏损情况下，DHL对业务蓬勃、收入高涨的亚太区就显得格外重视。
亚太区业务分2大块
赫尔曼?乌地这种从业务数字得到论证，迅速反映在其思想观念的转变上，很快作出决定改组亚太区业务，在亚洲分成2大块区之后，随即进行一系列人事调整，前亚洲区总裁彼得．兰西德尔被任命为刚成立的营运办公室主任，负责内部协作。而负责中国业务的前副总裁莫志明，被任命为DHL全球空运部总裁，已于8月1日赴波恩总部上班。
众所周知，莫志明早年是在英运物流（Exel）任总裁，后英运物流和另一家专做货代生意的丹莎货运被德国邮政收购，合并纳入DHL快递系统。莫志明以其对空运货代的知识和有跨境第三方物流经验为DHL打拚，而今次他离开香港，到人地生疏的波恩总部出任更高位置，可见DHL对这位华裔专材的信任和宠爱，将DHL全部空运部业务与决策由他来决定，相信凭着他过去在香港航空枢纽的活动、表现，可以带领DHL的一支货运机队未来有更好的表现。
DHL的发展和成长屡受打击，在美国市场，遭遇到美国经济衰退的严重影响，出现严重亏损，以致DHL快递集团不得不壮士断臂，将美国境内的快递服务和交收，委托给美国的UPS做，撤出美国市场。即使如此，DHL在美国本土市场的业务亏损仍以亿美元单位计，要到2010年始可止血，此项重大亏损，亦导致前任总裁黯然下台，由赫尔曼．乌地接手，以图开创新局面。重视亚太区开创新局面
据业内人士认为，DHL能委任两名香港本土华人进入董事会，明显要把亚洲的声音带进去，而莫志明、梁启元要将香港与华南地区工作经验和对市场了解情况和货源潜力，透彻地向董事会作介绍，从而制定更符合实际情况的决策。
而DHL过往一路标榜以香港的航空枢纽中心为其亚洲的枢纽中心，莫志明、梁启元入局，将站在更高层面以高瞻远瞩的眼光来审视DHL的全球货运代理业务，不但能挽回DHL在美国业务的损失，甚至把香港这个航空枢纽发扬光大。而担任营运办公室主任的彼得．兰西德尔亦如此评价莫志明，认为他在致力发展中国大陆业务方面表现出色，他在中国大陆开发和营运第一个空运服务的经验，将给他就任空运部总裁带来很大的帮助。可以预见，DHL快递集团这一战略调整和人事调整，对重视亚太区特别是香港作为区内领先的航空枢纽，必有一番新的考虑和赋予新的任务与角色。
|
